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汽車精密軸承全球供應商
16年專為知名汽車企業(yè)服務
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| 斯太爾1491（20噸）雙橋 | |||||
| 序號 | 軸承型號 | 外形尺寸（mm） | 安裝部位 | 每車用量 | |
| 新代號 | 舊代號 | d×D×B（T） | |||
| 1 | 32020 | 2007120E | 100×150×32 | 前輪轂外 | 2 |
| 2 | 32022 | 2007122E | 110×170×38 | 前輪轂內(nèi) | 2 |
| 3 | 6311 | 311 | 50×120×29 | 前輪傳動軸與前軸叉 | 2 |
| 4 | 32216 | 7516E | 80×140×35.25 | 前橋差速器 | 2 |
| 5 | 6007-RSNB/C3 | 3G350107 | 35×62×14 | 張緊輪后 | 1 |
| 6 | 6007/C3 | 3G107 | 35×62×14 | 張緊輪前 | 1 |
| 7 | 6303/C3 | 3G303 | 17×47×14 | 機油泵中 | 2 |
| 8 | NJ206E/C3 | 3G42206 | 30×62×16 | 水泵前 | 1 |
| 9 | 6206-RS/C3 | 3G160206 | 30×62×16 | 水泵后 | 1 |
| 10 | NU206E/C3 | 3G32206 | 30×62×16 | 傳動軸前 | 1 |
| 11 | 6306/C3 | 3G306 | 30×72×19 | 傳動軸后 | 1 |
| 12 | 6305-2RS | 180305 | 25×62×17 | 變速器軸前 | 1 |
| 13 | 688714 | 69.85×103.17×25.9 | 離合器 | 1 | |
| 14 | 6212-ZN | 150212 | 60×110×22 | 變速器一軸后 | 1 |
| 15 | 309N | 370309 | 45×100×25 | 變速器中間軸前 | 1 |
| 16 | K45×55×40K | 9245/45 | 45×55×40 | 變速器倒檔軸倒檔齒輪 | 1 |
| 17 | 6018N | 50118 | 90×140×24 | 變速器中間軸后 | 1 |
| 18 | NCL310E | 102310E | 50×110×27 | 變速器中間軸后 | 1 |
| 19 | NJ307E | 42307E | 35×80×21 | 中間變速器中間軸前 | 1 |
| 20 | NUP310EN | 192310 | 50×110×27 | 中間變速器中間軸后 | 1 |
| 21 | 53.5×114.673×60.331 | 中間變速器主軸 | 1 | ||
| 22 | 30312/P6X | EX7312E | 60×130×33.5 | 分動器輸入軸前 | 1 |
| 23 | 32311 | 7611E | 50×120×45.5 | 分動器輸入軸后 | 1 |
| 24 | NJ2310E | 42610E | 50×110×40 | 分動器中間軸前 | 1 |
| 25 | NJ310E | 42310E | 50×110×27 | 分動器中間軸后 | 1 |
| 26 | 6312N | 50312 | 60×130×1 | 橋間差速器前 | 1 |
| 27 | 6019-Z | 60119 | 95×145×24 | 橋間差速器后 | 1 |
| 28 | 6212 | 212 | 60×110×22 | 貫通軸 | 1 |
| 29 | 30312/P6X | EX7312E | 60×130×33.5 | 后橋主動錐齒輪前 | 1 |
| 30 | 32316 | 7616E | 80×170×61.5 | 后橋主動錐齒輪后 | 1 |
| 31 | 32216 | 7516E | 80×140×35.25 | 中、后橋論輪間差速器 | 4 |
| 32 | 30222 | 7222E | 110×200×41 | 中、后橋輪轂內(nèi) | 4 |
| 33 | 32222 | 7522E | 110×200×56 | 中、后橋輪轂外 | 4 |
| 34 | K28×40×27 | K284027 | 28×40×27 | 輪邊減速器行星齒輪 | 6 |
| 35 | NJ314 | 42314E | 70×150×35 | 中橋主動錐齒輪導向 | 1 |
| 36 | 30311 | 7311E | 55×120×31.5 | 中橋主動錐齒輪前 | 2 |
| 37 | 6019-Z | 60119 | 95×145×24 | 中橋主動圓柱齒輪 | 1 |
| 38 | 30214 | 7214E | 70×125×26.25 | 分動器后橋輸出軸后 | 1 |
| 39 | 32215 | 7515E | 75×130×33.25 | 分動器前橋車出軸 | 1 |
| 40 | 6209 | 209 | 45×85×19 | 分動器前橋車出軸 | 1 |
| 41 | 30312 | 7312E | 60×130×33.5 | 前橋主動錐齒輪外 | 1 |
| 42 | 32315 | 7615E | 75×160×58 | 前橋主動錐齒輪內(nèi) | 1 |
襄陽鷹牌榮華軸承有限公司，是專業(yè)從事汽車軸承研發(fā)和生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)。公司擁有國內(nèi)先進的汽車軸承全自動數(shù)控生產(chǎn)設備，年產(chǎn)各種P6級以上軸承400萬套。公司高度重視技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)與先進檢測手段的不斷完善，組建了鷹牌軸承技術(shù)開發(fā)中心和檢測中心，精心打造質(zhì)量過硬、客戶滿意的誠信品牌，已通過ISO/TS16949:2009國際質(zhì)量體系認證。
公司可生產(chǎn)0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列的公制軸承、各種英制軸承、鍍膜軸承、卡車輪轂單元及非標軸承，除滿足國內(nèi)重型車、中型車、輕型車、微型車、轎車系列等各種車型及農(nóng)機軸承配套和維修需求外，還可以為用戶提供礦山機械、進口汽車各種非標和特殊用軸承。目前已直接為東風德納車橋公司、合肥車橋公司、北汽福田公司、宇通客車、金龍客車、中聯(lián)重科車橋公司（湖南車橋廠）、湖北車橋公司、湖北遠安永安車橋公司、湖北三環(huán)車橋公司、西安漢德車橋公司等多家知名企業(yè)提供配套產(chǎn)品，并多次被湖北車橋公司等企業(yè)評為優(yōu)秀供應商。
與此同時，公司還在維修市場勵精圖治，著力構(gòu)建以89個襄陽鷹牌軸承專營店為主體的輻射全國的營銷網(wǎng)絡，并在擁有自主出口權(quán)的基礎上，加大了海外市場拓展力度，產(chǎn)品遠銷歐美、中東、東南亞等地，實現(xiàn)了國際國內(nèi)兩個市場的同步發(fā)展。
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